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駐輪場で倒された、荷物をぶつけた、経年でパリパリになっていた——ある日気づくとチェーンカバーがバキッと割れていて、ペダルを回すたびにカラカラ、パキパキと当たる音がする。ママチャリと電動アシスト車で本当に多いトラブルです。
結論から言うと、割れたまま放置が一番ダメで、「外して乗る」も条件付きでおすすめしません。順番に、今日できる応急処置から交換の相場まで見ていきましょう。
まず確認：割れ方は「ヒビ・欠け」か「べろん」か
- ヒビ・小さな欠け：走行に支障なし。ただし樹脂カバーのヒビは振動で必ず育つので、早めにテープ補修を
- 割れた縁が内側に曲がってチェーンに当たっている（カラカラ音）：当たった樹脂片がチェーンに噛むと、最悪チェーンが外れます。今日直しましょう
- 大きく割れてべろんと垂れている：走行中に巻き込むと後輪ロックの危険。その状態で乗るのはやめてください
応急処置：布ガムテープよりPPテープ＋結束バンドが持つ
- 作業の前に軍手を。割れた樹脂の縁は刃物並みに鋭いです
- 内側に曲がった部分は、ペンチで外側へ曲げ戻すか、大きめのニッパーで割れ片ごと切り取ります。切り口がチェーンに触れない位置まで整えるのがポイント
- ヒビは梱包用のPPテープ（透明の幅広テープ）を内外から挟み貼り。布ガムテープは雨でベタベタの糊だけ残るので、屋外駐輪には不向きです
- ぐらつく部分は結束バンドでフレームの取り付けステーごと固定。穴がなければ千枚通しで小穴を開けて通すとしっかり留まります
この応急処置で数か月は持ちますが、樹脂の劣化割れ（パリパリ割れ）の場合は他の場所も順に割れてくるので、交換を視野に入れておきましょう。
「いっそ外して乗る」はアリ？——スポーツ車にカバーがない理由と混同しない
「ロードバイクには付いてないんだから、外しても平気でしょ」と思いますよね。でもスポーツ車に乗る人は裾を留めるバンドをして、細身の服で乗る前提です。ママチャリの使い方——スカートやワイドパンツで、買い物袋を提げて——でカバーなしにすると、こうなります。
- 裾やスカートの巻き込み。チェーンとギアの間に布が噛むと、その場で急停止して転倒につながります
- ふくらはぎに黒い油汚れ（通称チェーンタトゥー）が付く
- 雨ざらし駐輪だとチェーンのサビが一気に進む。カバーは雨よけでもあるんです
というわけで、ママチャリ・電動アシストは「直すか交換」が基本、外すのは最後の手段。外すなら裾バンドをセットで習慣にしてください。
交換はいくら？——お店なら3,000〜6,000円、自分でやるなら注意点あり
自転車店での交換は、部品代1,500〜3,000円＋工賃1,500〜3,000円で、合計3,000〜6,000円くらいが目安です（チェーン全体を覆うフルカバー型はもう少し上がることも）。ママチャリのカバーは汎用品で交換できることが多いので、「もう部品がない」と言われる心配はあまりありません。
自分で交換する場合は、ドライバーとレンチがあれば半分覆うタイプ（ハーフカバー）は交換できます。ただし——
- フルカバー型は後輪の脱着やチェーン引きの再調整が絡むことがあり、初めてだと難易度が跳ね上がります。ここはお店に任せるのが無難
- 電動アシスト自転車は車種専用形状が多いので、汎用品を買う前に車種名＋チェーンカバーで検索するか、お店で車種を伝えて取り寄せを
- 作業中はチェーンとギアに指を入れないこと。ペダルが不意に回ると本気で挟まれます
ゆきこ( ﾟДﾟ)『駐輪場でドミノ倒しに巻き込まれてカバーがバキバキに。結束バンド3本で春まで粘って、あさひで交換したら工賃込み4千円ちょっとでした。カラカラ音がない自転車、静かで感動します』
汎用のチェーンカバーは通販でも買えます。サイズは今のカバーの全長を測ってから選ぶと失敗しません。
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まとめ：カラカラ鳴ったら今日直す
- ヒビはPPテープの挟み貼り、当たる縁は曲げ戻すか切り取る（軍手必須）
- べろんと垂れた状態で乗らない（巻き込み→後輪ロックの危険）
- 外して乗るのは裾の巻き込み・油汚れ・サビの三重苦でおすすめしない
- 交換はお店で3,000〜6,000円。電動アシストは車種専用品に注意
- フルカバー型の交換は後輪脱着が絡むのでお店推奨
保存版：この記事の早見表
対処法を1枚にまとめました。
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