混合ガソリン25：1と501の違いは？初心者にもわかる比率の選び方と注意点＆便利アイテム

1. 混合ガソリン25対1と50対1の違いとは？

混合ガソリンとは、ガソリンに2ストロークエンジン用オイルを一定割合で混ぜた燃料のことです。
草刈機やチェーンソー、船外機など、2ストエンジンの潤滑と冷却を担います。

25対1はガソリン25に対してオイル1の割合。
50対1はガソリン50に対してオイル1の割合。
つまり、25対1のほうがオイルが多く、濃い混合になります。

2. 混合ガソリンの比率計算方法

• 25対1 → ガソリン1Lにオイル40ml

• 50対1 → ガソリン1Lにオイル20ml

計量を間違えると焼き付きや不調の原因になるため、専用計量容器を使うのが安全です。

3. 混合比率の違いがエンジンに与える影響

3-1. オイル多め（25対1）の特徴

メリット

• 潤滑性能が高く、焼き付きにくい

• 古いエンジンや高負荷運転に向く

デメリット

• 排気煙が多くなる

• カーボン付着が増える

3-2. オイル少なめ（50対1）の特徴

メリット

• 排気がクリーン

• カーボンが付きにくい

デメリット

• 潤滑不足になりやすく、特に古い機械ではリスクが高い

4. 間違った混合比を使った場合のトラブル例

• オイル不足 → 焼き付き・シリンダー損傷

• オイル過多 → プラグかぶり・始動不良・排気詰まり

5. 混合ガソリン25対1と50対1はどちらを使うべき？

• 必ずメーカー指定比率を優先

• 古い機械は25対1指定が多い

• 新しい機種は高性能オイルの普及で50対1が主流

• 高温・高負荷作業では少し濃いめに設定する場合もある

6. 混合ガソリンを簡単に作るための便利アイテム

ＰＲ🐈

混合燃料を正確に作るには、以下のような専用容器が便利です。
（ノズル付きのものを使うとこぼしにくく便利です。）

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また、25：1、50：1どちらにも使える混合燃料も販売されています。

7. まとめ

「混合ガソリン25対1と50対1の違い」はオイルの割合によるもので、エンジン性能や寿命に直結します。
必ず機種に合った比率を守り、専用容器で正確に計量することが大切です。