メタスピードSPとMDの違いは？短距離用と中距離用、自分の種目ならどっちを選ぶ

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アシックスのトラックスパイク、METASPEED SP（メタスピードSP）とMETASPEED MD（メタスピードMD）。名前は一文字違いで、写真で見比べても雰囲気がよく似ています。「どっちが上位モデルなんだろう」と型番を眺めたくなりますが——実はこの2つ、性能の上下関係ではありません。

SPはスプリント（Sprint）、MDはミドルディスタンス（Middle Distance）。つまり走る種目で分かれている兄弟モデルです。この記事では、アシックス公式の位置づけを起点に、SPとMDの設計の違い、対応種目、そして400mと800mのような「境目」の種目の考え方まで順番に整理していきます。

ちなみに、マラソンや駅伝でおなじみのメタスピード スカイ／エッジはロードレース用の別シリーズ。そちらを探している場合はエッジとスカイの違いの記事のほうが近道です。

結論はシンプル。SPとMDは「性能」ではなく「種目」で分かれる

アシックス公式サイトでの位置づけを見ると、答えは最初からはっきりしています。SPはスプリント種目向け、MDは中距離種目向け。現行のMETASPEED SP 2は100m・200m・400mとハードル種目、METASPEED MDは800mから1500mを想定した設計として案内されています（いずれも公式の公称情報。最新の対応種目は購入前に公式ページで確認してください）。

つまり「SPとMD、どっちが速いの？」という比べ方自体が、この2足には当てはまらないんです。100mを走るのにMDを選ぶ理由はないし、1500mにSPを持ち出す理由もない。自分のメイン種目が決まった時点で、答えもほぼ決まっている——そういう関係の2足です。

とはいえ、設計の中身を知っておくと「なぜ種目で分けているのか」が腑に落ちて、境目の種目（400mや800m）で迷ったときの判断もしやすくなります。順番に見ていきます。

METASPEED SPの設計——一歩の爆発力に反発を上乗せする

従来の短距離スパイクといえば、地面を直接つかむような薄いソールが常識でした。METASPEED SPはそこに、ロードの厚底レースシューズで培った発想を持ち込んだモデルです。高反発フォーム材「FF BLAST TURBO」を挟み、つま先からかかとまで伸びるカーボンプレートを搭載——踏み込んだ力を弾みに変えて、前方向への推進を後押しする設計です（公式公称の機構）。

スプリントは一歩ごとの出力が勝負の世界。接地のたびにフォームが潰れて素早く元に戻る反発特性と、プレートの剛性が、その一歩の蹴り出しを支える役割を担います。アッパーには軽量で足の動きに追従する「モーションラップアッパー」を採用しているのも公称の特徴です。

世代についても押さえておきたいところで、現行モデルはMETASPEED SP 2。2025年1月に発売され、対応種目として100m・200m・400mとハードルが案内されています。重量は約184g（26.5cm片足・公称値）、オールウェザートラック専用という位置づけです。初代SPが併売・在庫処分で並んでいることもあるので、購入時は型番（SPかSP 2か）の確認が安心です。

METASPEED MDの設計——数分間の勝負に脚を残す

一方のMETASPEED MDは、800m〜1500mの中距離向け。中距離という種目は、スプリントに近いスピードを数分間持続させて、なおかつラスト一周で上げ切るという、独特のしんどさがあります。

MDも基本の機構はSPと同じ系統で、つま先からかかとへ伸びるカーボンプレートに、高反発の「FF BLAST TURBO」を組み合わせた構成（公式公称）。ただし狙いが違います。スプリントのように一歩の爆発力へ全振りするのではなく、コーナーを含む数分間の走りの中で反発をもらい続け、終盤への脚の消耗を抑える——中距離のレース展開に合わせたチューニングという位置づけです。

MDは2023年に加わった比較的新しいラインで、それまで中距離ランナーが短距離用と長距離用のあいだで妥協しがちだった領域を、専用設計で埋めに来たモデルといえます。

公称スペックの比較表

ここまでの内容を表にまとめます。数値・仕様はいずれも執筆時点の公称値・公式情報で、世代交代やカラー展開で変わる可能性があります。購入前にアシックス公式ページで最新情報を確認してください。

こうして並べると、機構の柱（カーボンプレート＋高反発フォーム）は共通で、違いは「どの種目のエネルギーの使い方に合わせて調律してあるか」だと分かります。エンジンは同系統、ギア比が違う——そんなイメージが近いかもしれません。

400mと800mのあいだ——「境目」の種目はどう考える？

迷いやすいのは、対応種目の境目にいる人です。考え方の軸はシンプルで、メーカーの対応種目表記を基準に、自分の主戦場（いちばん多く出るレース）で選ぶのが素直です。

• 400mがメイン——SP 2の対応種目に400mが含まれているので、公称どおりならSP側
• 800mがメイン——MDの対応レンジのど真ん中。MD側
• 400mと800mを掛け持ち——出走本数が多いほう・記録を狙いたいほうの種目に合わせるのが定石。チームの指導者がいる場合は、走りのタイプを見てもらって決めるのが確実です

ゆきこ( ﾟДﾟ)『SPとMDって、強さのランクじゃなくて種目の名前だったのね…』

そうなんです。型番のアルファベットは、グレードではなく「誰のためのモデルか」の宣言。ここさえ押さえれば、この2足で迷う場面はほとんどなくなります。

買う前の注意——世代の確認と「別シリーズ」との混同

最後に、購入前につまずきやすいポイントを3つだけ。

1つめは世代の確認。SPには後継のSP 2があり、ネット通販では初代と現行が同時に並ぶ時期があります。型番と対応種目の表記を見て、どの世代かを確かめてからカートに入れるのが安心です。

2つめは「メタスピード」という名前の広さ。マラソン・駅伝用のロードシューズにも同名のシリーズ（スカイ／エッジ）があり、検索するとトラックスパイクと混ざって出てきます。ロード用の選び方はエッジとスカイの違いの記事に、レース特化まで要らない人向けの選択肢はマジックスピードとメタスピードの違いの記事にまとめています。

3つめはトラック長距離用のLD系はまた別のラインということ。5000mや10000mを走るなら、SPでもMDでもなくLD系が担当領域です。型番が入り組んでいるのでLDとLD LEの違いの記事で整理していて、現行モデルの実際の口コミはMETASPEED LD 2のレビューまとめが参考になります。

在庫メモ

• メタスピードシリーズ（種目・世代・サイズの在庫は変動が大きめ）：楽天市場で見る ／ Amazonで見る

まとめ：種目が決まれば、答えはほぼ決まっている

1. SPはスプリント向け、MDは中距離向け。性能の上下ではなく対応種目の違い
2. 機構の柱は共通（カーボンプレート＋FF BLAST TURBO）。種目のエネルギーの使い方に合わせて調律が違う
3. 境目の種目は公称の対応種目表記と自分の主戦場で判断。400mはSP 2の対応種目、800mはMDのレンジ
4. 購入前は世代（SPかSP 2か）と最新の公称情報を公式ページで確認。ロード用スカイ／エッジ、トラック長距離用LD系との混同にも注意

保存版：この記事の早見表

SPとMDの選び分けを1枚の画像にまとめました。スマホに保存しておけば、スポーツ店の売り場や通販の比較中でもさっと見返せます。